检查项目
(1) 船壳板，包括船底板、平板龙骨、舷侧外板、舭龙骨、首柱、尾柱和尾框架；
(2) 螺旋桨和舵；
(3) 舵轴承间隙的测量；
(4) 螺旋桨轴承间隙的测量及检查轴封装置；
(5) 海底阀箱、海底阀、舷侧排出阀及船壳上的连接件，以及海水进口处的格栅。
(6) 锚和锚链应全部拉出检查，必要时进行链径测量；
(7) 船体防腐和油漆。
其他规定
1、船底外部检查一般应在坞内进行，也可用水下检验来代替坞内检验(高速船除外)。
2、当用水下检验代替坞内检验时，应符合经中国海事局认可的中国船级社相应规范的规定。

水下目视检测

水下一般目视检查—GVI 通过闭路电视或摄影技术作记录，评估被检测船体的结构缺陷，海生物生长情况及阳极情况；

船体海生物清洗业务

我公司现有多套多功能船体清洁系统，是从美国引进国内的世界最先进的船体清洁系统自动化程度高，清洁速度快，清洁效果好，目前在国内是船体海生物清理的最佳选择，尤其是集装箱船、班轮等靠港时间短的特种船舶，可显著提高船舶的燃油经济性，提高船舶公司 的经济效益。多功能船体清洁系统的组成和特点：

组成：
1.1 该设备包括液压站、柴油机（动力站） 、液压油管和水下行走模块四部分组成。
1.2 水下行走模块主要采用手持式行走模块。
1.2.1 手持式行走模块：  该设备装有 1 个独立的刷头，直径 400mm，主要是清理推进器本 体、桨叶、将军帽、方向舵和海底门，具有操作方法方便，使用灵活，清洁效率高。
 

1.3 刷盘包括钢丝刷盘和尼龙刷盘两种。
1.3.1 钢丝刷盘优点：具有清理速度快、干净彻底；缺点：容易损伤船舶油漆，对潜艇消 声瓦表层（胶皮） 损伤大。
1.3.2 尼龙刷盘优点：清理船舶无损伤； 缺点： 清理速度慢，耗材损耗大，成本高。
特点：
2.1 清理速度效率高。
2.2 操作灵活、使用方便。
2.3 清理速度快：行走模块由刷盘高速旋转产生吸力自行吸附在船体表面，并由牵引轮带动在船体表面清洁并行走，一次行走可高效率的清洁宽度 1.2 米，行走速度快慢可调，最快行走速度 20m/min。
2.4 清洁度高。 本系统的清洁效果好，对船壳油漆表层损伤降到最低。但是清洁效果 依据船壳表面附着海生物的种类、厚度等实际情况有所不同。

水下切割 水下焊接

水下切割： 
使用 BROCO 切割实际上所有金属和其他材料都可以用 BROCO 水下超热系统来使其切割，燃烧，穿孔或者 熔化。
水下焊接： 
水下焊接用的是自消耗式焊接,即施加少量压力使电焊条接触到工件的 表面，拖动电焊条在工件上划直线。自消耗焊接可以保证焊接时电弧最短,周围的水被冲开, 此时,不可以虚弧,不然的话,水进入电弧中,会使电焊条熄弧.使用自消耗法时，拖动靠着工件熔化的电焊条，使焊接金属堆积成一系列的焊珠。检验表明，这些焊珠当呈填角焊缝装时，形成的焊缝其焊脚尺寸大约与所用的电焊条的 直径基本相同，例如，用５ ／３ ２ 电焊条作单焊道产生的填角焊缝有５ ／ ３ ２ 焊脚。